دوره 13، شماره 4 - ( مهر و آبان 1393 )
جلد 13 شماره 4 صفحات 93-83 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Baghianimoghadam M, Gholianavval M, Karimi M, Kamalikhah T, roohi moghadam R. Investigating the Views of Male Students on Using Bicycles Based on the Theory of Planned Behavior in Yazd University of Medical Sciences, 2012. TB 2014; 13 (4) :83-93
URL: http://tbj.ssu.ac.ir/article-1-1195-fa.html
URL: http://tbj.ssu.ac.ir/article-1-1195-fa.html
باقیانی مقدم محمد حسین، قلیان اول مهدی، کریمی مسعود، کمالی خواه طاهره، روحی مقدم راضیه. بررسی عوامل مرتبط با قصد استفاده از دوچرخه براساس تئوری رفتار برنامه ریزی شده در دانشجویان پسر دانشگاه علوم پزشکی یزد. طلوع بهداشت. 1393; 13 (4) :83-93
دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی و درمانی شهید صدوقی یزد ، Gholianam1@mums. ac. ir
چکیده: (4708 مشاهده)
مقدمه :استفاده ازدوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل درون شهری و ورزشی تا حدودی برای عموم امکان پذیر است. انجام فعا لیت های بدنی همیشه به عنوان یک راهکار مداخله ای حیاتی و مهم در پیشگیری و درمان چاقی وسایر بیماریهای متابولیسمی در سنین مختلف زندگی مدنظر می باشد. تئوری رفتار برنامه ریزی شده برای اینکه شامل باورها کنترلی رفتار است، برای مطالعه فعالیتهای ورزشی مناسب به نظر می رسد. در این مطالعه دیدگاههای دانشجویان به عنوان یک گروه در دسترس و تاثیر گذار بر هنجارههای جامعه در مورد استفاده ازدوچرخه مورد بررسی قرار گرفت.
روش بررسی: این مطالعه مقطعی که به منظور بررسی دیدگاهها و عوامل مرتبط با قصد استفاده از دوچرخه توسط دانشجویان انجام شد، نظر 250 نفر از دانشجویان پسر ساکن خوابگاه های دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد درمورد استفاده از دوچرخه را براساس سازه های تئوری رفتار برنامه ریزی شده و به صورت مستقیم جویا شد و داده ها با استفاده از نرم افزار16 SPSS وآزمونهای آنالیز واریانس، همبستگی و رگرسیون تجزیه و تحلیل گردید.
یافته ها: میانگین سنی شرکت کنندگان در مطالعه 83/2±23/0 بود و میانگین کل نمرات کسب شده در بخش های قصد رفتاری 9/3 ± 54/8، نگرش 97/2±2/15، هنجار ذهنی 9/2 ± 1/12ودر قسمت کنترل رفتاری درک شده 6/4 ± 5/1 گزارش گردید. در تحلیل رگرسیون انجام شده سازه های نگرش و هنجار ذهنی پیش بینی کننده معنی داری برای قصد رفتاری تشخیص داده شدند )766/28F= و001/0 P<، 297/0 (R2=.
نتیجه گیری: بطور کلی با توجه به اینکه براساس نتایج مطالعه حاضر هنجارذهنی و نگرش بیشترین همبستگی و قدرت پیشگویی را با قصد استفاده از دوچرخه داشته اند به نظر می رسد برای ترویج رفتار دوچرخه سواری دربین دانشجویان، فعالیتهای فرهنگی به منظور ترویج فرهنگ دوچرخه سواری می تواند موثر واقع شود.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
