Tolooebehdasht

fa بررسی اکولوژیکی وضعیت آزردگی صوتی و ارتباط آن با کیفیت خواب ساکنین مجاور معابر پرترافیک و کم ترافیک شهر یزد در سال1399 Ecological study of noise annoyance and its relationship with sleep quality of residents adjacent to high-traffic and low-traffic roads in Yazd in 1399 سایر other پژوهشي Research مقدمه: آزردگی صوتی ناشی از ترافیک یکی از پیامدهای زندگی شهرنشینی است که میتواند اثرات نامطلوبی بر سلامتی انسان از جمله کیفیت خواب افراد داشته باشد. پژوهش حاضر میزان آزردگی صوتی و ارتباط آن با کیفیت خواب ساکنین مجاور معابر پرترافیک و کم ترافیک شهر یزد در سال 1399  را مورد بررسی قرار می دهد. روش بررسی: این مطالعه از نوع مقطعی –تحلیلی است که در سال 1399 در شهر یزد انجام شده است. دادهها با استفاده از دو پرسشنامه استاندارد ارزیابی آزاردگی صوت و کیفیت خواب پیتزبورگ، از ساکنان اطراف 10 معبر پرترافیک و کمترافیک  شهر یزد جمعآوری شد که جمعاً تعداد  200  نمونه  بصورت تصادفی بدست آمد. یافته ها: میانگین نمره کیفیت خواب در کل افراد شرکت کننده برابر 25/5 ± 53/11 و متوسط نمره آزردگی صوتی برابر 9/1 ± 73/3 بوده است.  اختلاف معنیداری بین میانگین کیفیت خواب برحسب نوع معبر و همچنین نمره آزردگی صوتی برحسب نوع معبر وجود دارد (001/0 P≤).  همبستگی معنی دار و مستقیمی نیز بین آزردگی صوتی و کیفیت خواب بطور کلی مشاهده شد (569/0 r= ، 001/0 p=) اما همبستگی این دو متغیر با تفکیک نوع معبر معنیدار نبود. نتیجه گیری: بر اساس نتایج مطالعه حاضر کیفیت خواب ساکنین اطراف خیابان های پرترافیک در حد متوسط می باشد که استنباط می شود آزردگی صوتی ناشی از ترافیک بر کیفیت خواب  افراد تاثیر گذار است.  به عبارتی، آزردگی صوتی تولید شده ناشی از ترافیک سبب کاهش کیفیت خواب در افراد ساکن معابر پر ترافیک شده است.   Introduction: Traffic noise annoyance is one of the consequences of urban life which can have adverse effects on human health including sleep quality. The present study intends to investigate the extent of noise annoyance and its relationship with sleep quality of residents adjacent to high- and low-traffic roads in Yazd city in 1399. Methods: This was a cross-sectional study conducted in 1399 in Yazd. Data were collected using two standard questionnaires of assessing noise annoyance and Pittsburgh sleep quality. Responses were collected from residents around 10 high- and low-traffic roads, and a total of 200 samples were obtained randomly. Results: The mean score of sleep quality for all participants was 11.5 ± 35.25, and the mean score of noise annoyance was 3.73± 1.9. There was a significant difference between the average quality of sleep and the score of noise annoyance in terms the type of road (P/00.001). In general, there was also a significant and direct correlation between noise annoyance and sleep quality (r = 0.569, P = 0.001). But, the correlation between these two variables was not significant with the separation of the types of roads. Conclusion: Based on the results of the present study, the quality of sleep of residents around high traffic roads is moderate, which suggests that noise annoyance caused by traffic affects the quality of sleep. In other words, the noise annoyance caused by traffic has reduced the quality of sleep in people living adjacent to high-traffic roads.   معابر ترافیکی, آزردگی صوتی, کیفیت خواب. Traffic Roads, High Traffic, Low Traffic, Yazd, Noise Annoyance, Sleep Quality 112 124 http://tbj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-3047-1&slc_lang=fa&sid=1 Hamid Reza Farahzadi حمیدرضا فرحزادی farahzadihamidreza509@gmail.com 0009-0005-4153-9701 No M.Sc. Student of Human Ecology دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی، یزد Mohammad Hasan Ehrampoosh محمدحسن احرامپوش ehrampoush@ssu.ac.ir 0000-0002-0388-3211 Yes Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran. دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی، یزد Gholam Hossein Halvani غلامحسین حلوانی halvani@ssu.ac.ir 0000-0002-9695-0662 No Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran. دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی، یزد Farimah Shamsi فریماه شمسی F.shamsi@ssu.ac.ir 0000-0002-8812-0765 No Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی، یزد