fa روند مرگ های ناشی از حوادث جاده ای در ایران از 1388 تا 1398 عمومى General پژوهشي Research <strong><span style="font-family:B Zar;">مقدمه:</span></strong> <span style="font-family:B Zar;">طبق گزارش سازمان جهانی بهداشت، ایران در سطح بالایی از میزان مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی قرار دارد. </span><span style="font-family:B Zar;">ارزیابی روند و بررسی وضعیت مرگ و میر می تواند اطلاعات مفیدی را بر</span><span style="font-family:B Zar;">ای سیاست گذاران در جهت اقدامات پیشگیرانه و کاهش تلفات ناشی از این حوادث فراهم کند. دراین مطالعه وضعیت و روند مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی در یک دوره ی ده ساله مورد بررسی قرار گرفته است. </span><br> <strong><span style="font-family:B Zar;">روش بررسی:</span></strong><span style="font-family:B Zar;">&nbsp; این مطالعه، یک مطالعه ی توصیفی است که&nbsp; به بررسی روند مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی در ایران طی سال های 97-1388 پرداخته است.</span><span style="font-family:B Zar;"> داده های مطالعه از سایت سازمان پزشکی قانونی کشور</span> <span style="font-family:B Zar;">و سایت مرکز آمار ایران گردآوری شد وکلیه موارد مرگ و میر ناشی از تصادفات وارد مطالعه شد. </span><span style="font-family:B Zar;">پس از جمع آوری داده ها، با استفاده نرم افزار </span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">Microsoft Office Excel 2013</span></span><span style="font-size:11.0pt;"> و </span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">SPSS</span></span> <span style="font-family:B Zar;">نسخه 24</span><span style="font-size:11.0pt;">، </span><span style="font-family:B Zar;">به منظور توصیف داده ها از شاخص های فراوانی، درصد ، نرخ سالیانه&nbsp; و برای آزمون فرضیه از آزمون تی تست استفاده گردید.</span><span style="font-family:B Zar;"><span style="font-size:14.0pt;"></span></span><br> <strong><span style="font-family:B Zar;">یافته ها:</span></strong> <span style="font-family:B Zar;">به طور متوسط 1/24 نفر به ازای هر صد هزار نفر طی دوره مطالعه در حوادث رانندگی کشته شده</span> <span style="font-family:B Zar;">&nbsp;اند . بین تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در مردان در مقایسه با زنان اختلاف معنی داری وجود داشت (05/0</span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">p<</span></span> <span style="font-family:B Zar;">)0بیش از 77 درصد قربانیان مردان بودند و بیش از 67 در صد مرگ و میر در جاده های برون شهری اتفاق افتاده بود. استان های سمنان، مرکزی و کرمان یشترین میزان مرگ و میر و استان های تهران ، البرز&nbsp; و اردبیل کمترین میزان مرگ و میر ناشی از حوادث را طی این دوره ده ساله داشته اند.</span><br> <strong><span style="font-family:B Zar;">نتیجه گیری</span></strong><span style="font-family:B Zar;">: نرخ مرگ و میر ناشی ازحوادث رانندگی طی دوره ی مطالعه روند کاهشی داشته است اما</span> <span style="font-family:B Zar;">در مقایسه با میانگین جهانی، هنوز وضعیت مطلوبی ندارد که&nbsp; نیازمند سیاست گذاری مناسب و مدیریت برای اجرای برنامه های فوری و موثر می باشد.</span><br> &nbsp;<br> <strong><span style="font-family:B Zar;"></span></strong> <strong>Introduction:</strong> According to the World Health Organization, Iran has a high level of deaths caused by traffic accidents. Assessment of the death trend and examination of the mortality rate can provide useful information for policy makers to take preventive measures and reduce the casualties caused by these accidents. In this study, the status and trend of mortality due to traffic accidents was investigated over a period of 10 years.<br> <strong>Methods: </strong>This descriptive study investigated the trend of deaths from traffic accidents in Iran during 2009-2018. The study data were collected from the Iran Forensic Medicine Organization and the Statistics Center websites. The collected data were analyzed using SPSS&nbsp; version 24 and Microsoft Office Excel 2013&nbsp; software. The&nbsp; frequency,&nbsp; percentage, annual rate, and&nbsp;&nbsp; independent&nbsp; sample test&nbsp;&nbsp; were&nbsp; run&nbsp; to&nbsp; analyze the data.<br> <strong>Results:</strong> On average, 24.1 per 100,000 people were killed in traffic accidents during the study period<span dir="RTL">.</span> A significant difference was found between the number of deaths due to road accidents in men compared to women (p-value <0.05)<span dir="RTL">.</span> More than 77 percent of the victims were men and more than 67 percent of the deaths occurred out of urban&nbsp; roads. Semnan, Markazi, and Kerman provinces had the highest mortality rates, while Tehran, Alborz, and Ardabil provinces had the lowest mortality rates during this 10-year period.<br> <strong>Discussion:</strong> The death rate from traffic accidents decreased during the study period. Compared to the global average, this rate is not at the desired level, which requires appropriate policy and management to implement&nbsp; effective programs.<br> <br> &nbsp; روند, مرگ ومیر, حوادث ترافیکی, تصادفات, ایران Trend, Mortality, Traffic Accidents, Accidents, Iran 50 62 http://tbj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2472-2&slc_lang=fa&sid=1 zahra Rezazadeh زهرا رضازاده 0000-0001-5817-5346 No دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد Mohsen Askarishahi محسن عسکری شاهی m.askari@ssu.ac.ir 0000-0002-2390-9578 Yes دانشکده بهداشت،دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی ، یزد ، ایران. Mahmood Vakili محمود وکیلی 0000-0003-0113-7100 No دانشکده پزشکی،دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی ، یزد ، ایران.