<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Tolooebehdasht</title>
<title_fa>طلوع بهداشت</title_fa>
<short_title>TB</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://tbj.ssu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1728-5127</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-1598</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>11</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>14</volume>
<number>6</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa> بررسی روند حوادث ترافیکی و مرگ‌و‌میر ناشی از آن در استان یزد طی سال‌های1390-1385</title_fa>
	<title>Trend of Traffic Accidents and Deaths in Yazd Within 2007-2012</title>
	<subject_fa>عمومى</subject_fa>
	<subject>General</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;مقدمه&lt;/strong&gt;: حوادث ترافیکی دومین علت مرگ پس از بیماری&#8204;های قلبی عروقی در کشور ایران(&lt;a href=&quot;#_ENREF_1&quot; title=&quot;NOTE:1&quot;&gt;1&lt;/a&gt;)و سومین علت مرگ بعد از بیماری&#8204;های قلبی عروقی و سرطان در کشور&#8204;های در حال توسعه حوادث ترافیکی است(&lt;a href=&quot;#_ENREF_2&quot; title=&quot;Parkin DM BF, 2001 #150&quot;&gt;2&lt;/a&gt;). در کشور ما حدود 25000 نفر در سال و 70 نفر در روز بر اثر حوادث ترافیکی فوت کرده&#8204;اند(&lt;a href=&quot;#_ENREF_3&quot; title=&quot;Peden  M, 2004 #28&quot;&gt;3&lt;/a&gt;). با توجه به شیوع روز افزون جمعیت و وسایل نقلیه و شیوع بالای حوادث ترافیکی در کل کشور و استان یزد، این مطالعه بر آن است تاروند مرگ&#8204;و&#8204;میر ناشی از حوادث ترافیکی را در یک دوره 5 ساله بررسی نموده و با آمار قبلی مقایسه نماید.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;روش&#8204;بررسی: &lt;/strong&gt;این مطالعه به روش گذشته&#8204;نگر مبتنی بر اطلاعات نظام ثبت سوانح می&#8204;باشد که با استفاده از آمار سال&#8204;های1390-1385 مرکز مدیریت حوادث و فوریت&#8204;های پزشکی یزد، پزشکی قانونی و پلیس راهور انجام گردید. حجم نمونه به روش سرشماری است و کلیه موارد مرگ&#8204;و&#8204;میر ناشی از حوادث ترافیکی را شامل می&#8204;شود(2492 نفر). داده&#8204;ها از فرم&#8204;های ثبت اطلاعات مصدومین و متوفیان جمع آوری گردیده و پس از گردآوری دادها با استفاده از نرم افزار &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SPSS&lt;/span&gt; نسخه 16 مورد تجزیه تحلیل قرار گرفت. روند مرگ&#8204;و&#8204;میر ناشی از حوادث ترافیکی بر اساس مدل رگرسیون پوآسون گزارش شد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;یافته&#8204;ها:&lt;/strong&gt; باتوجه به بررسی موارد مرگ&#8204;و&#8204;میر ناشی از حوادث ترافیکی میزان بروز مرگ&#8204;و&#8204;میر از7/4 درصد در سال 1385 به 37/3 درصد در سال 1390 کاهش داشته است. اکثریت موارد فوتی ناشی از ضربه به سر می&#8204;باشد که میزان آن از 9/79 درصد در سال 1385 به 3/62در سال 1390 کاهش داشته است&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/strong&gt; روند سوانح رانندگی رو به کاهش است. احتمالا اجرای قوانین و مقررات رانندگی از یک سو و فرهنگ&#8204;سازی از سوی دیگر از جمله عوامل کاهش روند تصادفات در طول سال&#8204;های 1385 تا 1390 می&#8204;باشد.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Introduction:&lt;/strong&gt; Traffic accidents (T.A) are introduced as the second cause of mortality after cardiovascular diseases in Iran as well as third causes after cardiovascular disease and cancer in the developing countries. Iran about 25000 persons per year and 70 persons per day have been due to T.A. Regarding the increasing growth of population and number of transport vehicles as well as the high prevalence of T.A in all over the country specifically in Yazd, this study intended to evaluate the mortality trend caused by T.A in five years period.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Methods:&lt;/strong&gt; This retrospective study was based on the information of the accident registration system using the statistics form of Yazd emergency medical services, accident management center, forensic center and Rahvar police. The sample size was determined via Census method all of the mortality cases of T.A(n=2492). The study data were gathered from the information of the registration forms of the dead and injured, and then was analyzed by SPSS software (ver,16). In fact, mortality trend caused by T.A was reported via Regression Poisson model.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; Regarding T.A mortality cases by T.A, the mortality rate has been decreased from 47.3% in 2007 to 33.7% in 2012.The majority of death cases were resulted from head trauma that have been decreased from 79.9% in 2007 to 62.3% in 2012.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; The study findings revealed that since traffic Accidents&amp;#39; trend is decreasing, implementing traffic laws and regulation from one side and building a goog culture from another side are probably regarded as the main cause of decreasing accidents&amp;#39; trend during 2007-2012.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>حوادث ترافیکی, روند, مرگ‌ومیر</keyword_fa>
	<keyword>Mortality, Traffic Accident, Trend </keyword>
	<start_page>41</start_page>
	<end_page>49</end_page>
	<web_url>http://tbj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-719-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>M</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mirzaei </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مسعود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>میرزایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mahdavi </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مهدوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mohsen1mahdavi@gmail.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>H</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Fallahzade </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فلاح زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Montazer </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>منتظر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences, Yazd, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
