<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Tolooebehdasht</title>
<title_fa>طلوع بهداشت</title_fa>
<short_title>TB</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://tbj.ssu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1728-5127</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-1598</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>11</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>14</volume>
<number>6</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی رفتارهای خطرناک در رانندگان شهر یزد در سال 1392</title_fa>
	<title>The Study of Dangerous Behavior of Drivers in the Yazd City in 2013</title>
	<subject_fa>عمومى</subject_fa>
	<subject>General</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;مقدمه:&lt;/strong&gt; نرخ تخلف رانندگی در ایران بسیار بالاست و تبعات ناگوار ناشی از آن باعث شده است تخلفات رانندگی یکی از مسائل اجتماعی مهم در کشور باشد. با توجه به افزایش تخلفات درسالهای اخیر در ایران، پژوهش حاضر تلاش کرده است رفتارهای خطرناک در رانندگی را مورد بررسی قرار دهد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;روش بررسی:&lt;/strong&gt; این مطالعه یک مطالعه توصیفی از نوع مقطعی بوده است.در این مطالعه جامعه هدف کلیه رانندگان وسایل نقلیه سبک تردد&#8204;کننده در سطح شهر یزد بوده&#8204;اند که مرتکب تخلف در رانندگی شده اند. حجم نمونه لازم جهت انجام مطالعه 300 نفر تعیین گردید. نحوه نمونه&#8204;گیری به صورت تصادفی بود. جمع آوری داده&#8204;ها با استفاده از پرسشنامه&#8204;ای بود که طی یک مطالعه مقدماتی روایی و پایایی قسمت&#8204;های مختلف آن به اثبات رسیده بود. داده&#8204;ها پس از جمع&#8204;آوری با استفاده از نرم&#8204;افزار &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;spss&lt;/span&gt; نسخه 18 و آزمون&#8204;های آماری &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Anova&lt;/span&gt;، &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;t-test&lt;/span&gt;، همبستگی پیرسون و رگرسیون مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;یافته&#8204;ها: &lt;/strong&gt;افراد شرکت&#8204;کننده در این مطالعه 288 نفر مرد و 12 نفر زن بودند. میانگین سنی افراد شرکت&#8204;کننده 29/33 سال بود که 49 درصد افراد در گروه سنی 30-18 سال قرار داشتند. 73 نفر(3/24 درصد) افراد مجرد و227نفر(7/75 درصد) افراد متأهل بودند. بیشترین رفتارهای خطرناک انجام&#8204;شده در حال رانندگی، صحبت با دیگر سرنشینان 6/73 درصد، 7/42 درصد استفاده از مواد خوراکی، 7/38 درصد نبستن کمربند و 7/36 درصد صحبت با موبایل، 4/27 درصد عدم رعایت فاصله طولی، 34 درصد سرعت غیر مجاز، 22 درصد سبقت غیر مجاز و 17درصد رانندگی در حال خستگی گزارش شده است. همچنین بین سن و انجام رفتارهای مخاطره آمیز در رانندگی ارتباط معنادار وجود داشت که با افزایش سن انجام رفتار خطرناک افزایش می&#8204;یابد. بین تجربه رانندگی و انجام رفتار خطرناک نیز رابطه معنی&#8204;دار وجود داشت.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/strong&gt; گسترش فوق&#8204;العاده تخلف رانندگی و تبعات زیان بار ناشی از آن باعث شده است این موضوع به عنوان یکی از مهم&#8204;ترین مسائل اجتماعی کشور مورد توجه قرار&#8204;گیرد&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;.&lt;/span&gt; براین اساس پیشنهاد می&#8204;شود تخلف رانندگی به عنوان یک مسئله اجتماعی بیش&#8204;تر مورد توجه محافل علمی کشور قرار&#8204;گیرد&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;.&lt;/span&gt; با توجه به نتایج مطالعه حاضر پیشنهاد می&#8204;شود که یک برنامه&#8204;ریزی اصولی جهت آموزش صحیح افراد جهت آشنایی با قوانین راهنمایی و رانندگی انجام شود تا کمتر شاهد تخلفات رانندگی باشیم.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Introduction:&lt;/strong&gt; driving violations rate in IRAN are very high and adverse consequences resulting from it has led that driving violations are one of the most important social issues in the country. Due to increasing violations in Iran in recent years, present study has attempted to examine risky driving behaviors.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Methods:&lt;/strong&gt; This study was cross-sectional study. In this study, the target population was all light vehicle drivers in the Yazd city who have committed a traffic violation. The sample size for performing the study was 300 subjects. Sampling method was cluster. Data was collected using a questionnaire during the pilot study had proven the validity and reliability of different parts. After gathering, data was analyzed using spss18 software, Anova, T-test, correlation and regression.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Results: &lt;/strong&gt;Participants in this study were 288 men and 12 women. Average age of subjects was 33.29 years that 49% of subjects, were in age group 18-30 years. 73 (24.3%) of subjects were single and 227 (75.7 percent) were married. High-risk behaviors are reported while driving, talking with other passengers (73.6 percent), consuming foodstuff (42.7 percent), unfasten the safety belt (38.7 percent) and talk on cell phone (36.7 percent), non-compliance gap length (27.4 percent), the illegal speed (34 percent), illegal overtaking (22 percent) and driving fatigue (17%). Between age and risky driving behaviors, there was an correlation that dangerous behavior is increased by increasing age. there was an relationship between driving experience and risky behavior.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusions:&lt;/strong&gt; Extraordinary expansion of driving offenses and&amp;nbsp; its harmful consequences has made it as one of the country&amp;#39;s most important social issues that should be considered. Therefore, it is recommended that driving offenses are more considered as a social problem in scientific public. According into the results of this study suggest that a systematic plan should be performed to train people about the traffic rules until to keep traffic under control.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>تصادفات رانندگی, رفتار خطرناک, رانندگان, یزد</keyword_fa>
	<keyword>Dangerous behavior, drivers, Yazd</keyword>
	<start_page>14</start_page>
	<end_page>23</end_page>
	<web_url>http://tbj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-212&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>SS</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mazloomi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیدسعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مظلومی محمود آباد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences Yazd,Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>MR</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Moradi </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مرادی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>moradi.research@gmail.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences Yazd,Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>H</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Fallahzade </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فلاح زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences Yazd,Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>A</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zare </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اکبر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زارع</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences Yazd,Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>AH</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Khoshakhlagh </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>امیر حسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خوش اخلاق</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences Yazd,Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>V</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Barzegarpour </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>وحید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>برزگر پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Sadoughi University of Medical Sciences Yazd,Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
