fa تعیین‌کننده‌های رفتارهای بهداشتی در مسافران هوایی فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز بر اساس مدل اعتقاد بهداشتی تخصصي Special پژوهشي Research <p dir="RTL"><strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">مقدمه: </span></span></strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">در پروازهای هوایی نیز سلامت از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است. بنابراین پژوهش حاضر با هدف بررسی تعیین‌کننده‌های رفتار بهداشتی در مسافرت های هوایی در &nbsp;مسافران هوایی فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز بر اساس مدل اعتقاد بهداشتی انجام شده است.</span></span><br> <strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">روش بررسی: </span></span></strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">این مطالعه</span></span> <span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">توصیفی- تحلیلی از نوع مقطعی (</span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">cross-sectional</span></span><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">) می باشد. در این پژوهش تعداد 349 نفر از مسافران هوایی در فرودگاه بین المللی شهید دستغیب شیراز به روش نمونه‌گیری در دسترس مورد بررسی قرار گرفتند. جهت جمع‌آوری داده‌ها از پرسشنامه محقق ساخت</span></span> <span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">که شامل سه بخش مشخصات دموگرافیک، سنجش سازه‌های تئوری و سؤالات مربوط به رفتار بود استفاده شد. روایی و پایایی پرسشنامه در حد مطلوب گزارش گردید. تجزیه و تحلیل داده‌ها توسط نرم‌افزار </span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">SPSS</span></span><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;"> انجام شد و از شاخص‌های توصیفی و آزمون‌های آماری مناسب مانندضریب همبستگی اسپیرمن و رگرسیون استفاده گردید.</span></span><br> <strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">یافته‌ها: </span></span></strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">میانگین و انحراف معیار نمره کلی رفتارهای بهداشتی 65/5</span></span><span style="font-size:11.0pt;">&plusmn;</span><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">20/8 بود. از بین سازه‌ها بالاترین نمره، مربوط به منافع درک شده وکمترین نمره در سازه راهنما برای عمل بدست آمد. بین رفتار بهداشتی و سازه حساسیت درک شده، شدت درک شده، منافع درک شده، موانع درک شده، خودکارآمدی و راهنما برای عمل ارتباط معنادار آماری وجود داشت (01/0 ></span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">p</span></span><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">). منافع درک شده، موانع درک شده، خودکارآمدی و راهنما برای عمل تبیین‌کننده رفتار بهداشتی بوده و منافع <span style="color:black;">درک شده </span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">(001/0</span></span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">p</span></span><strong><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">=</span></span></span></strong><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">و 25/0</span></span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">&beta;</span></span></span><strong><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">=</span></span></span></strong><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">) </span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">بیشترین و</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">حساسیت درک شده (056/0</span></span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:11.0pt;">p</span></span><strong><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">=</span></span></span></strong><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">&nbsp; و 032/0</span></span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">&beta;</span></span></span><strong><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> =</span></span></span></strong><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">) </span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">کمترین تبیین‌کنندگی را داشتند.</span></span></span> <span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">همچنین مجموع سازه‌های تئوری 9/27 درصد(279/0</span></span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-family:calibri,sans-serif;"><span style="font-size:11.0pt;">R²=</span></span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">)</span></span></span> <span style="color:black;"><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">تغییرات رفتار بهداشتی را تبیین نمودند.</span></span></span><br> <strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">نتیجه‌گیری:</span></span></strong><span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;"> رفتارهای بهداشتی در مسافران هوایی در وضعیت نامطلوبی قرار داشت. برنامه‌های مداخلاتی جهت ارتقاء این رفتارها توصیه می‌گردد. از آنجا که در مطالعه اخیر منافع درک شده بیشترین قدرت تببین کنندگی را داشت، بنابراین متخصصان بهداشتی در مداخلات بایستی از</span></span> <span style="font-family:b zar;"><span style="font-size:11.0pt;">استراتژی‌های تغییر رفتار بهره گیرند.</span></span></p> <p><strong>Introduction</strong>: Health is also particularly important in flights. The current study aimed to investigate the determinants of health behaviors among travelers of Shiraz Shahid Dastghaib International Airport based on Health Belief Model.<br> <strong>Methods</strong>: In this descriptive-analytic cross-sectional study, 349 air passengers were investigated at Shiraz International Airport using non-probability method. A researcher-made structured questionnaire was used to collect data. Validity and reliability of this questionnaire were at optimal level. Data were later analyzed by SPSS software and appropriate statistical tests were performed including descriptive statistics, spearman correlation coefficient, and linear regression.<br> <strong>Results</strong>: The mean and standard deviation of health behavior total scores was 8.20&plusmn;5.65. Among the constructs, the highest and the lowest scores were related to &nbsp;perceived benefits and cues to action, respectively. Health behavior had a significant relation with perceived susceptibility, perceived severity, perceived benefits, perceived barriers, self-efficacy, and cues to action (p<0.01). Perceived benefits, perceived barriers, self-efficacy, and cues to action explained health behavior. Furthermore, the perceived benefits (&beta;=0.25, P=0.001) had the most and perceived sensitivity (&beta;=0.32, P=0.56) had the least explanatory.<br> <strong>Conclusion</strong>: Health behaviors among air travelers were in undesirable condition. Thus, intervention programs are recommended to improve these behaviors. Since in recent study, the perceived benefits had the most explanatory power, health professionals should use the changing behavior strategy in interventions.<br> &nbsp;</p> مدل اعتقاد بهداشتی, رفتار بهداشتی, مسافرت هوایی, شیراز. Health Belief Model, Health behavior, Air travel, Shiraz. 11 25 http://tbj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1388-1&slc_lang=fa&sid=1 Mohammad ali Morowatisharifabad محمد علی مروتی شریف‌آباد morowatisharif@yahoo.com No دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد Amal Saki Malehi امل ساکی مالحی amalsaki@gmail.com No دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد Maryam Saeedfiroozabadi مریم سعید فیروزآبادی : maryamsaeedfiroozabadi56@gmail.com Yes دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد